loading...
Bos BMW M, Frank van Meel. AUTOBLOG
BERLIN - Transmisi manual dulunya dianggap sebagai simbol kenikmatan berkendara, tetapi di segmen mobil premium modern, masa depannya tampak suram.
Menurut kepala divisi BMW M, Frank van Meel, penurunan ini bukan karena pengemudi tidak lagi tertarik pada tiga pedal, tetapi lebih merupakan kombinasi faktor teknis, biaya pengembangan, dan perubahan arah industri otomotif.
Salah satu masalah terbesar adalah kemampuan transmisi manual untuk menangani tenaga mesin modern.
Van Meel menjelaskan bahwa transmisi manual BMW saat ini hanya mampu menangani sekitar 405 lb-ft torsi sambil memenuhi standar pabrikan. Hal ini membuatnya kurang cocok untuk digunakan pada model performa tinggi seperti M2, M3, M4, dan bahkan M5, yang menghasilkan torsi jauh lebih tinggi.
Seiring dengan semakin bertenaganya mesin dan diperkenalkannya sistem elektrifikasi, para insinyur perlu memastikan bahwa sistem penggerak dapat menahan tekanan tambahan tersebut.
Dalam situasi ini, transmisi otomatis atau kopling ganda lebih mudah dioptimalkan dalam hal performa dan efisiensi bahan bakar.
